Christian Baffoigne

Article paru en 2012 dans la revue Contacts de Port-de-Lanne

Grâce au remarquable travail du centre culturel du Pays d’Orthe qui a patiemment « fouillé » les Archives de la marine de Rochefort, nous savons que plusieurs Port de Lannais marins, volontaires ou soldats, ont été embarqués sur les bateaux corsaires qui partaient en course contre les anglais tout au long du 18ème siècle. Le capitaine corsaire avait une lettre de marque délivrée par le Roi, il était tenu par cet ordre de mission de n’attaquer exclusivement que les ennemis de notre pays, respectant les neutres et les Français. Les prises devaient être remises aux autorités pour jugement qui répartissaient ensuite le fruit de la vente du navire et de sa cargaison. Le navire armé pour la course arborait le pavillon français. Le Roi y trouvait là de nombreux avantages : les pertes causées au commerce anglais de 1688 à 1717 furent très élevées. J.Tramond les estime à 4 200 navires, rien que pour les années 1688-1697. Par ailleurs J.Delumeau a calculé qu’en additionnant toutes les prises faites par les corsaires français (ayant donné lieu à un jugement) entre mars 1695 et avril 1715, on parvient à un total de 6 919 navires ou chargements capturés. S’y ajoutent 2 692 rançons. A un officier anglais prisonnier qui lui disait que les corsaires Français se battaient pour l’argent et les Anglais pour l’honneur, Robert Surcouf, célèbre corsaire, lui répondit : « On se bat toujours pour ce qui nous manque le plus ».

Ils étaient payés au « mois » ou à « la part ». Le commandant du navire pouvait toucher 200 Livres/mois le second 100 Livres/mois. Les marins novices 1 Livre/mois. Par exemple Gratian Lartigue, d’Orthevielle, 19 ans, novice, pour son premier voyage a reçu 21 livres pour 21 mois.
Autre exemple Martin Lahitau de St-Étienne d’Orthe, 18 ans : premier voyage, 24 mois : 48 livres (A ce modeste salaire s’ajoutaient les « prises »).

Au 18ème siècle : Il fallait 20 sous pour faire une livre (ou franc) , et il fallait 24 livres pour faire un louis (avec quelques variations au début du siècle). Pour comparer ce que gagnait nos corsaires, au début 18ème : un artisan gagnait environ 15 livres par mois , le prix d’une brebis et son agneau 5 livres, une vache et son veau 40 livres, une génisse et un taureau 45 livres, un lit complètement équipé avec son chevet 15 livres, un vaisselier et son buffet avec tiroirs et serrures 15 livres (éléments relevés sur les actes notariés de l’époque).

« Barbe Noire lors de sa dernière bataille contre les troupes de Robert Maynard », peinture de 1718 : voir source pour plus d’informations

Note : En ce qui concerne notre commune la recherche est rendue assez difficile par le fait qu’il y a parfois eu une confusion sur les rôles d’engagement de la marine (Bordeaux – Rochefort) entre « que soy de las lannes » (des Landes) et « que soy de lannes » (de Port de Lanne) et nombre de marins « de Lannes »ne sont absolument pas Port de Lannais – En fait une dizaine de « vrais » Port de Lannais figurent sur les rôles d’embarquement.

1743 : Frégate “SAINT DOMINIQUE”
Bâtie à Bayonne en 1731 ; appartient à Dominique BEHIC, de Bayonne, va à Bordeaux et Québec.
18 hommes ; 120 tonneaux ; 6 canons, 6 fusils, 6 sabres . Paiement au mois.
Maréchal : Vincent FERRAN (fils de Jean) de Lannes, 17 ans, poil châtain .

1744 : Frégate “CHASSEUR”
“En course pour six mois , paiement à la part” ; appartient à Dominique BEHIC de Bayonne.
160 tonneaux, 18 canons, 100 fusils, 80 pistolets, 80 sabres, 30 haches d’armes.
Capitaine Michel Giraudel – 2 prises : « Deux soeurs » et « Swift »
Volontaire : Vincent FERRAN, du Port de Lannes près Bayonne, 18 ans.
Vincent Ferran a été engagé en qualité de forgeron (maréchal) sur la Saint Dominique, puis en qualité de volontaire sur le Chasseur. Il était effectivement forgeron à Port de Lanne (Peut-être chez Jean Ducasau Maître forgeron à « Casau »). Il est né le 21 août 1726 à Peyrehorade à « Arnaud » au quartier d’Ygas, fils de Jean Ferran, marchand, et de Paule Labarthe qui résidaient au moment de sa naissance à Peyrehorade. La famille s’est installée ensuite à Port de Lanne à « Betbeder » où Jean Ferran a continué son activité de négociant. Une fille Jeanne Ferran est née le 22 novembre 1742 à Port de Lanne.

1745 : « Frégate “LA REVANCHE”
Appartient à BONNET, 400 tonneaux, 26 canons, 160 fusils, 140 pistolets, 140 sabres. 310 hommes. En course pour quatre mois de mer – Capitaine Etienne Laborde (Bayonne)
Matelot : Jean BOUSQUET, 21 ans de Lannes.
Il s’agit de Jean DUBOUSQUET, garçon batelier, né le 18 février 1724 à Port de Lanne, fils de Bernard DUBOUSQUET et de Marie de BASTERES qui se sont mariés le 26 avril 1721 à Port de Lanne et qui vivaient à « Montauzié » puis à « La Galine ». Son frère aîné Jean DUBOUSQUET batelier, né le 23 janvier 1722, s’est marié le 24 septembre 1744 à St Etienne d’Orthe à « Casaumartin » avec Catherine AUDINE (Fille de Blaise Audine Chirurgien).

1756 : “L’AURORE”
180 tonneaux, bâti à la Nouvelle Angleterre en 1752 – Appartient à Jean LAFOURCADE, de Bayonne. 198 hommes – Départ de Bayonne le 14 mars 1756 va au Cap-Français – Capitaine G. Lavernis.
Le « Cap Français » capitale de la colonie française de Saint Domingue, où étaient basés les corsaires Français , est le nom qu’avait l’actuel Cap Haïtien durant la période coloniale.
6 prises de juin à novembre 1756 (tous Anglais) :
Suif (50t) Planter (250 t) Amy (200 t) Défiance, Pennsylvanie, Expérience.
Pour le retour, en décembre, le capitaine précise qu’il n’a pas trouvé d’aumonier.
Le 19 décembre 1756, le navire a été pris par le Corsaire anglais “La Tigresse de Bristol”.
Engagé pour le Cap : Bernard ROGER de Lannes, 23 ans, tailleur d’habits.
Il s’agit de Bernard DARROTGER né le 8 décembre 1734 à Port de Lanne à « Bonnegarde » le parrain est Bernard Heugas la marraine Quitterie Darrotger. Fils d’Antoine Darrotger, tailleur d’habits et de Claire HABARES qui se sont mariés à Port de Lanne le 23 novembre 1716. Il avait un frère Pierre Darrotger également tailleur d’habits qui s’est marié le 28 novembre 1747 à Port de Lanne avec Anne Gayon et une soeur Catherine mariée à Augustin Camiade.

1756 – 1757 : “L’INTRÉPIDE”
Appartient à Charles LABATUT de Bayonne – 180 tonneaux – 14 canons, 14 pierriers, 80 fusils, 40
pistolets, 60 sabres, 40 haches. “En course paiement à la part » Capitaine Jacques Vergès cadet.
Sortie 1756 – 189 hommes – Matelot : Pierre LAPÈGUE, 18 ans Lanne.
Sortie du 2 février – 3 mai 1757. 131 hommes – Novice : Pierre LAPÈGUE, Lanne, 18 ans

1757 : Navire “LE REPRÉSAILLE”
En course en mer pour trois mois du 3 janvier au 10 avril 1757, 170 tonneaux. Bâti à St-Jean de Luz. 16 canons, 24 pierriers, 80 fusils, 60 pistolets, 75 sabres, 50 haches d’armes. Appartenant à Joseph CANDALE de Bayonne. 205 hommes.
Novices : Pierre LAPÈGUE, 18 ans –
Janvier 1757 : “LE JUPITER” 320 tonneaux – 22 canons, 10 pierriers, 140 fusils 150 pistolets, 120 sabres 50 haches d’armes – Appartient à Bernard Laparade, Bayonne.
« En course pour trois mois de mer, paiement à la part » . Capitaine : J. Minbielle.
264 hommes dont : Novice : Pierre LAPÈGUE 19 ans de Lanne
Février 1758 / Juin 1758 : 169 hommes dont : Jean LABASTE 23 ans de Lanne
Pierre LAPEGUE :
Sur le rôle , les âges approximatifs donnent pour Pierre Lapègue une naissance en 1738 , en fait il est né le 6 février 1737 à Port de Lanne à « Mialos » fils de Bernard Lapègue laboureur (né en 1707 et décédé le 5 décembre 1761 à « Laclède » à Ste Marie de Gosse) et de Catherine Dulucq (née en 1711 à St Etienne d’Orthe décédée à Ste Marie de Gosse à « Laclède » le 1 avril 1752 ) qui se sont mariés à Port de Lanne, « au becq » le 30 janvier 1731 – Ils vivaient à « Mialos » – Son parrain est Pierre Dulucq Laboureur à Port de Lanne la marraine Françoise Lapègue de Port de Lanne . Il était le « troisième » de la famille et avait deux frères : Pierre Lapègue né à Mialos le 6 fev 1733 – Jean Lapègue né le 24 fev 1735 à Mialos – Les parents se sont établis en 1745 à Ste Marie de Gosse où un enfant : Bernard Lapègue est né le 1er novembre 1746 à la « Petite Teulère ».
Pierre Lapègue, notre corsaire devenu batelier, s’est marié le 21 octobre1761 à Ste Marie de Gosse à « La Clède » avec Suzanne Jolibert née le 25 août 1739 à Ste Marie de Gosse à « Plantecoude » (Fille de Pierre Jolibert et de Suzanne Dubahoste de « Plantecoude ») – enfant : Jean Lapègue né le 18 sept 1762 à Ste Marie de Gosse à « La Clède ». Suzanne Jolibert décède vers 1762/1765 et Pierre Lapègue se remarie le 23 septembre 1766 à Port de Lanne avec Jeanne PENNE (fille de Raymond Penne et de Jeanne Bordus) Ils ont eu :
1) Raymond Lapègue (1768 – 22 nov 1851) marié en 1802 avec Jeanne Larrouquère
2) Pierre Lapègue, batelier (1772-24 nov 1804) qui s’est marié à Port de Lanne le 11 juin1795 avec Madeleine Dondits. Leur fille Catherine née le 30 oct 1799 à Port de Lanne s’est mariée le 17 février 1827 à Port de Lanne avec Etienne Datchary.
Jean LABASTE :
Le rôle d’embarquement assez vague donne une naissance vers 1734 – En fait Jean LABASTE est né à Port de Lanne à « Manos » le 14 août 1732, fils de Pierre LABASTE et Gracy DASPEE (Peut-être de Came) qui se sont mariés le 27 novembre 1723 à Port de Lanne à « Tartas » et qui ont vécu à à Port de Lanne à « Manos » et à « Lartiguevaure ». Arnaud Daspee père de Gracy est décédé à « Manos » le 8 oct1733 à 60 ans.

1745 : Frégate “LE LÉOPARD”
“En course pour 4 mois de mer, paiement à la part – Appartient à BONNET, 300 tonneaux 22 canons, 150 fusils, 120 pistolets, 100 sabres, 50 haches.
Volontaire : Jean LABORDE, 25 ans, Lanne
Il s’agit de Jean LABORDE né à Port de Lanne le 30 octobre 1723 fils de Jean LABORDE et Jeanne LABASTE – (Il avait 23 ans et non pas 25 ans) Un frère, Bernard Laborde, se marie à « Artouran » le 24 octobre 1744 avec Hélène Bonbesin, puis veuf, se remarie le 15 juin 1754 avec Jeanne Lagardère d’Orthevielle.

1757 : Navire “LE REPRÉSAILLE”
En course en mer pour trois mois du 3 janvier au 10 avril 1757, 170 tonneaux. Bâti à St-Jean de Luz. 16 canons, 24 pierriers, 80 fusils, 60 pistolets, 75 sabres, 50 haches d’armes. Appartenant à Joseph CANDALE de Bayonne. 205 hommes.
Novices : – François ANNÉ, 18 ans de Lanne

1757 : Navire “LE CHEVALIER DE BARRAU”
270 tonneaux – 18 canons, 12 pierriers, 100 fusils, 60 pistolets, 60 sabres, 50 haches d’armes.
Appartenant à Jean SALLES, de Bayonne, “en course pour trois mois de mer”.
Sorti le 12 décembre1757, rentré le 12 mars 1758, avec 197 hommes.
Novice : Jean ANNÉ, 19 ans, de Lanne

1758 : Navire “LE BAYONNAIS”
“En course en mer pour trois mois de mer”, 235 tonneaux 16 canons, 6 pierriers, 100 fusils, 100 pistolets, 100 sabres, 38 haches d’armes. Appartenant à Pierre LARTIGUE de Bayonne. 185 hommes. Capitaine Pierre Doussy. Pris par les Anglais le 19 juin 1758
Novice : François ANNÉ, de Lanne, 19 ans.
Il y avait à Port de Lanne : Jean Anné né en 1738 – François Anné né en 1739 et un frère aîné : Arnaud Anné batelier à Port de Lanne né en 1733 tous trois nés dans le Comminges à Galie et Luscan (Haute Garonne). Ils étaient les fils de Pierre Anné et de Jeanne Bordères. Arnaud Anné s’est marié le 24 juillet 1764 à Port de Lanne avec Madeleine LABORDE de Port de Lanne et s’est noyé accidentellement dans l’Adour le 9 août 1766. Madeleine, sa veuve, se remarie le 4 février 1769 avec Jean Dartigues, également batelier à Port de Lanne.

1757 : Frégate « LE MELAMPE »
Appartient à François Figeagola de Lagrange, Bayonne. En course paiement à la part
36 canons, 24 pierriers, 200 fusils, 200 pistolets, 200 sabres, 100 haches. 330 hommes. Capitaine Pierre Ducrabon – Pris par les Anglais en novembre 1757
Jean MOTTES, 15 ans
Il s’agit de Jean Mothe, 15 ans, né le 4 mai 1742 à Peyrehorade fils de Jean Mothe garçon batelier résidant à Peyrehorade marié le 20 février 1739 à Port de Lanne avec Marie Lalanne née à Habas.

1760 : Navire “L’UNION DU CAP”, de Bayonne
Appartient à Jean-Baptiste TAUZIET de Bayonne, bâti en 1749. 130 tonneaux, parti le 18 avril 1760, allant au Cap Français, pris par les Anglais le 11 novembre 1760. 6 canons, 6 pierriers, 30 fusils, 30 sabres et 20 pistolets.
Engagés :
Pierre DUPOUY garçon tailleur, fils de Pierre Dupouy tailleur et de Marguerite LAHUILLIÈRE… Un Pierre Dupouy s’est marié à Port de Lanne le 21 novembre 1769 avec Bertrande Lafourcade de Port de Lanne fille de Guillaume Lafourcade et Jeanne Brivet – Sur l’acte de mariage, il est qualifié de « tisserand » Est-ce lui ?…

1778 : Frégate “ MARQUIS de LAFAYETTE »
Appartient à Reculé de BAS MARIN et Cie (Bordeaux)
En 1778, en course pour 4 mois. 400 tonneaux 30 canons, 6 pierriers, 130 fusils, 8 espingoles, 35 pistolets, 150 sabres, 50 haches. À bord : 348 hommes.
Une prise – Désarmé à Bordeaux l’année suivante
Mousse : Jean BARBASAN, 20 ans, de Lanne
Jean Barbasan est né à Port de Lanne le 2 avril 1757 à « Ortès » le parrain est Jean François Barbasan natif de la parroisse de Avezan (Gers) maçon à Port de Lanne et marraine Marie Lafourcade de Port de Lanne Son père : Jean Barbasan maçon à Port de Lanne a vécu à « Ortès » puis à « Salledeluc » il s’était marié à Orthevielle le 13 février 1748 avec Jeanne Garatain de Port de Lanne dont la famille vivait à « Ortès » et qui est décédée vers 1762/63

Soutenez Généalandogie sur Tipeee, site bien connu pour le financement participatif !